In ambito urbano un veicolo elettrico, con una performance di 0,15 kWh/km, consuma circa il 40% di energia primaria in meno rispetto ad un’automobile tradizionale con consumo di circa 17 km/l. A ciò si aggiunge che una quota dell’energia primaria consumata dal veicolo elettrico proviene da fonti rinnovabili e di conseguenza il risparmio di fonti fossili risulta maggiore.
